Gyújtáskapcsoló csere

by dexter 15. March 2018 01:49

2018-03-12 13.55.38Egy rém egyszerű művelet egyébként, főleg ha van az embernek szervízkönyve, amiben pontosan leírják, mit kell csinálni. Utángyártott hengerzárat vettem, ez 4400 forint volt mindenestül. Azért ezt, mert a gyári 45 ezer, annyit nem ér. Vettem még az ellen oldali részt is, vagyis a gyújtáskapcsoló elektromos betétjét (valójában betét + műanyag ház), ezt már gyárit, 11 ezerért. Ha látja az ember maga előtt az újat, akkor magában is tök egyszerű. ACC állásba kell fordítani a zárat (hogy a speciális alakú rudat be lehessen tolni az elektromos betét szintén ugyan olyan alakú lyukába), le kell nyomni nyitott állásba egy csavarhúzóval a kormányreteszt, és betolni a zárbetétet. Így most természetesen kétféle kulcsom van, az egyikkel indítózok, a másikkal nyitom a zárakat (igazából csak a tanksapkánál érdekes, központi zár van). Kellemes meglepetésemre a két kulcs amit küldtek ugyan chipet (indításgátló) nem tartalmazott, de szétpattinthatóak, és ki van a belsejükben alakítva a chipnek hely, így csak áttettem a régi kulcsból.

Gyújtáskapcsoló konyec

by dexter 11. March 2018 07:08

2018-03-11 07.01.56Tegnap vittem volna Petrát ki az állomásra, és gyanúsan könnyen fordult a kulcs. Menne a gyújtás, semmi. Na mondom ó ne, megint lemerült az akku? Dehát tiszta új, feszültségek rendben… Kihúzom a kulcsot, a gyújtás még mindig rajta. Wááááá. Hát a hengerzár tört el. Kedden jön elvileg a másik, két chip nélküli kulccsal. Azt le kell másoltatni egy chipes kulcsra, és a chipet áttenni. És akkor így persze két külön kulcsom lesz. Az egyikkel indítózok, a másikkal nyitom a zárakat.

Naptár

CommentList